Украина повысит грузовые железнодорожные тарифы на 12%
Минтраcсвязи Украины инициировало повышение грузовых тарифов
"Укрзализныци". Соответствующий проект предусматривает поэтапный рост в
течение 2010 г, составляющий в сумме +12% к текущему уровню тарифов на
внутренние перевозки грузов. Целью анонсировано улучшение
финансово-экономического положение Украинских железных дорог и выравнивание
экономических условий функционирования всех участников перевозочного процесса.
Механизмом должна стать повышающая индексация коэффициентов, применяемых к
тарифам Сборника грузовых тарифов "Укрзализныци". Согласно документу, этапы
роста стартуют в апреле, июле и октябре. Рост составит +3%, +3,5%, +5% к
текущему уровню соответственно. В итоге суммарный рост года составит +12%. По
расчетам Минтранссвязи, мероприятие принесет железнодорожному ведомству 1216 млн
гривен (около $152 млн) доходных поступлений. Государство пополнит госбюджет на
821 млн гривен ($102 млн). Передает "РЖД-Партнер".
В Юрмале встретятся главы железных дорог
13-14 мая в Юрмале состоится 52-е заседание Совета по
железнодорожному транспорту, в рамках которого в Латвию прибудут руководители
железных дорог стран Балтии, России, Белоруссии, Казахстана и других стран с
железнодорожной колеей ширины 1520 мм. Организацию заседания председатель
Совета - президент Российских железных дорог Владимир Якунин доверил Латвийской
железной дороге. В это же время между LDz и Российскими железными дорогами
планируется подписать двухстороннее соглашение о сотрудничестве в организации
железнодорожных перевозок, сообщает официальный сайт "Укрзализныци".
ООО ТЭК "Транс
Магистр"
Наша компания предоставляет спектр услуг по
экспедированию грузов, а именно: - отправка всех видов груза, включая
негабаритные с разработкой схем крепления, по всем дорогам Украины как во
внутреннем сообщении, так и на экспорт; - переадресовка импортных и
экспортных грузов по всем дорогам Украины; - экспедирование грузов по
странам СНГ и Балтии; - оперативное слежение за вагонами и их розыск
железным дорогам стран СНГ и Балтии. Тел: (+38044) 461-99-41, 461-99-37;
E-mail: office@transmag.com.ua, wagons@transmag.com.ua
Правительство РФ продолжит сдерживать тарифы на
железнодорожные перевозки
Правительство РФ в 2010 году продолжит политику сдерживания
тарифов на железнодорожные перевозки. Об этом заявил премьер-министр РФ Владимир
Путин на совещании в Сочи, посвященном инвестиционной программе ОАО "Российские
железные дороги" (РЖД). При этом премьер отметил, что нельзя допустить
подрыва экономического состояния компаний (естественных монополий), информирует
"Транспортный бизнес".
Владимир Путин напомнил, что в 2009 рост тарифов на грузовые железнодорожные
перевозки планировался в объеме 15,9%, однако по факту составил 10,6%. В текущем
году запланирован рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в размере
9,4%.
В марте стартует проект ж/д перевозок контейнеров между
Италией и Беларусью
Амбициозный проект железнодорожных перевозок контейнерных грузов
между Италией и белорусским Брестом начнет работу с первых чисел марта. Об этом
сообщил Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Итальянской
Республике Евгений Шестаков на Белорусско-итальянском экономическом форуме в
Минске. Кроме того, отработана экономически привлекательная и четкая
логистика контейнерных перевозок из Бреста в направлении Сибири, Казахстана,
Дальнего Востока и, как конечной цели, в Китай и Корею. Таким образом, Беларусь
предложит итальянским партнерам торговые возможности и пути поставок на самые
перспективные рынки, в полной мере используя белорусский транзитный потенциал,
отметил посол, отмечает "Logistic.ru".
В 2009 году ОАО «АПЗ» инвестировало в основной капитал 119,4 млн. руб.
Большая часть, составляюшая 83,4% от суммы инвестиций
предприятий, на предприятия производящие электронное, оптическое и
электро- оборудования и 43% от общей суммы инвестиций направлено на
обрабатывающие производства.
Объем отгруженной продукции, работ и услуг в фактических ценах
составил 2640,2 млн. рублей - 60,6% объёмов продукции, выпущенной
предприятиями электронного, оптического и электро- оборудования или 20%
от общего объема отгруженной продукции обрабатывающих производств г.
Арзамаса.
Темпы роста составили 113,2%, в то время как по обрабатывающим
производствам города этот показатель составил 102%. В пересчете на 1
работающего реализовано продукции на 456,7 тыс. рублей (темпы составили
123%).
Сумма прибыли полученная на 1 работающего на предприятии -
80,4 тыс. рублей, в то время как по группе обрабатывающего производства
этот показатель - 70,6 тыс. рублей, а по группе производств
электронного, оптического и электро- оборудования - 63,3 тыс. рублей.
С декабря 2008 года на ОАО «АПЗ» действует антикризисная программа:
Новый владелец шведского автопроизводителя Saab - голландский Spyker строит планы по покорению российского автомобильного рынка
"У компании были планы построить завод Saab в Калининграде, где есть
хорошие связи со скандинавскими странами. Также компания собиралась
перестроить более старые модели, например 9-3, для российского рынка
или для Украины и Казахстана. Цена такой машины была бы где-то 12 тысяч
долларов", - сообщил бывший акционер Spuker, В.Антонов.
На данный момент финансист планирует стать совладельцем
российско-голландского совместного предприятия Saab. Как известно,
американский концерн General Motors в качестве одного из условий сделки
по продаже Saab назвал исключение В.Антонова из числа владельцев
шведского автопроизводителя. Российский финансист не сможет вновь
купить акции в Spyker Saab до конца 2016 года, но может стать
инвестором компании.
Украинский
рынок металлопроката начал восстанавливаться. На минувшей неделе был
заключен крупный контракт - "Метинвест-Украина" увеличит поставки
продукции крупнейшему отечественному машзаводу "Азовмаш" в семь раз. Об этом пишет сегодня "КоммерсантЪ Украина".
Издание
отмечает, что рост продаж вызван спросом на машиностроительную
продукцию со стороны самих металлургов. Увеличить отгрузки смогут
прежде всего комбинаты, способные конкурировать с российскими
металлургами, отмечают эксперты.
"Метинвест-Украина"
на минувшей неделе договорился об увеличении среднемесячного объема
поставок продукции крупнейшему украинскому машиностроительному
предприятию "Азовмаш" в 2010 году в семь раз - с 2 тыс. т до 14 тыс. т.
82% от всего объема реализации составит листовой прокат, остальное -
профиль, уголок, балка и швеллер.
"Азовмаш" - не
единственная машиностроительная корпорация, увеличивающая объем закупок
металлопродукции в этом году. "Мы намерены нарастить закупки до конца
года почти в 1,5 раза", - заявил президент Новокраматорского
машиностроительного завода Георгий Скударь. По его словам, переговоры с
вероятными поставщиками (их названия не разглашаются) предприятие
начнет в ближайшее время.
Рост продаж
металлопродукции связан с возобновлением инвестпроектов в металлургии и
закупок вагонов российскими потребителями (прежде всего "Российскими
железными дорогами"), объясняют в "Запорожстали".
"Мы намерены увеличить отгрузки прежде всего на внутренний рынок", -
утверждают в компании. Аналогичные планы у "Индустриальной группы"
(управляет активами ИСД), сообщил вице-президент компании Александр Пилипенко.
По
информации Украинской ассоциации металлотрейдеров (УАМ), потребление
металлопроката в Украине в 2009 году снизилось по сравнению с 2008
годом на 32,5% - до 5,3 млн. т, а его импорт - на 55% - до 797,8 тыс.
т. Но уже в нынешнем году рост продаж металлопродукции на внутреннем
рынке может составить 40-50% благодаря увеличению потребления со
стороны машиностроения, отмечает президент УАМ Андрей Федосеев. По его
оценкам, при росте рынка на 40% металлурги получат дополнительный доход
в размере от $900 млн. до $1 млрд. "То есть объем продаж превысит
докризисный уровень", - добавляет он.
Компаниям, которые желают ежемесячно получать печатный экземпляр
железнодорожного журнала ДЕПО почтой России, необходимо оформить заявку на
платную подписку на сайте издания, пройдя по ссылке http://www.depo-magazine.ru/partner/order/
Подписку можно оформить с
любого номера и до конца 2010г.
Теперь любой желающий может
предложить для продажи любую продукцию железнодорожного назначения, или
наоборот, что-то приобрести для своего предприятия!
Предлагаем Вашему
вниманию актуальные объявления от рекламодателей журнала ДЕПО. Для Вашего
удобства, информация о рекламодателях представлена в соответствии с разделами
журнала. Новости с пометкой - впервые размещены
на нашем сайте, либо внесены изменения!
За содержание и
достоверность информации ответственность несут рекламодатели. Если данное
письмо не представляет для Вас интереса, сообщите нам об этом, и Ваш адрес будет
удален из базы рассылки. С уважением, редакция железнодорожного журнала
ДЕПО. post@depo-magazine.ru
Французский
машиностроительный концерн Alstom планирует покупку блокирующего пакета
акций крупнейшего российского производителя вагонов «Трансмашхолдинга»
«Могут подписать контракт, если все будет готово, в присутствии двух
президентов (Франции и России)", - сказал один из источников Рейтер.
На данный момент «Трансмашхолдинг» полностью принадлежит голландской
Breakers Investments, акционерами которой являются структуры Искандера
Махмудова, Андрея Бокарева, «Трансгрупп АС» и железнодорожная
госмонополия РЖД.
Alstom должна будет купить 25% плюс одна акция этой компании.
Продавцами выступят структуры Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.
Меморандум о стратегическом партнерстве стороны подписали 31 марта 2009
года.
Согласно достигнутым ранее соглашениям, Alstom заплатит частным
акционерам «Трансмашхолдинга» аванс около $75 миллионов в первые
несколько месяцев после заключения контракта, а владельцем акций станет
в 2011 году после того, как заплатит всю сумму, но сразу будет иметь
право на выдвижение в совет директоров двух своих кандидатов.