27 Мая 2010 - Новости ВАГОНОСТРОЕНИЯ
$WDAY$, 05.02.2012, 07:37
Железнодорожная доска объявлений  Поставка железнодорожных запчастей 
Главная Статьи Регистрация Вход Обратная связь
Приветствую Вас, Гость · RSS
Участник каталога Железнодорожное досьеФотографии железнодорожного транспорта Моя железная дорога, - ваш помощник в ж/д бизнесе.
on Line Радио
Категории раздела
Новости вагоностроения [72]
Новости ООО ДНЕПРЛИГА [5]
Доска объявлений
Железнодорожная доска объявлений
Продам пресс гидравлический Д2430Б и молот ковочный МВ 4134
Реализуем запчасти для железнодорожного транспорта
Днепрлига, 000 в Желтых страницах СНГ. Объявление : Производим балочку авторежима 100. 41. 020- 1 сб.
Желтых страницах СНГ. Объявление : Производим штуцер 270- 12 сб. (на рабочую камеру)
Желтых страницах СНГ. Объявление : Производим шайбу плоскую толщина 4-5 мм.
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
 
Главная » 2010 » Май » 27
Считается, что поезда - один из самых безопасных видов транспорта. Однако и по сегодняшний день периодически происходят их столкновения.

Единственный способ избежать подобных ситуаций - получение своевременной информации. Так, исследователи из Немецкого Космического Центра (ДЛР) разработали новую систему, которая гарантирует безопасность железнодорожных сообщений.

Она получила название "RCAS". Одиннадцатого мая в испытательном центре, который расположен около Ахена, новинка была продемонстрирована общественности и журналистам.

"RCAS - это система, которая направлена на предотвращение столкновений поездов. Она работает независимо от других систем безопасности, которые используются в настоящее время", объясняет доктор Томас Стренг, директор Института Коммуникации и Навигации ДЛР.

"В своей разработке мы использовали самые передовые датчики, благодаря которым появилась возможность осуществлять коммуникацию напрямую между поездами, минуя диспетчерские, что экономит драгоценное время", продолжил он.

Во время движения, составы сами обмениваются данными о своем местонахождении, учитывая скорость и проложенный маршрут. Есть только одно условие - они должны быть в зоне действия радиосигнала.

"Если RCAS фиксирует ситуацию неизбежного столкновения, каждый машинист получает специальное оповещение, с предложенными вариантами дальнейших действий", говорит Томас Стренг.

Он убежден, что появись эта технология раньше, катастрофы, произошедшей 15 февраля 2010 года около Брюсселя, не случилось бы.

В проекте RCAS было задействовано большое количество специалистов из различных научно-исследовательских и технических структур Немецкого Космического Центра. Во время демонстрации своего творения, сотрудники ДЛР рассказали и показали, как действует система на практике.

Пока еще не ясно, когда RCAS появится на рынке, и с какой ценой. По словам немецких инженеров, это зависит от требований, которые будут выдвинуты железнодорожными компаниями к новому прибору.
 
Просмотров: 119 | Добавил: dneprliga | Дата: 27.05.2010 | Комментарии (0)

Copyright MyCorp © 2012
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Регистрация

Имя:

Телефон:

Подписаться на рассылки железнодорожной тематика
Ваше имя:
Ваш e-mail:
Ваш моб.телефон:
ООО Днепрлига
  • ООО Днепрлига
  • О Предприятии
  • Запчасти для вагонов
  • Производимая продукция
  • Станки и оборудование
  • Запчасти к окатышевозам
  • Дизель Д50    ЧМЭ3    
  • ТЕМ2    ТГМ4    ТГМ6    
  • Заказать Ж/Д запчасти
  • Рекламная продукция
  • Контакты ООО Днепрлига
  • Справка Ж/Д
  • Технические документы
  • Каталог Ж/Д запчастей
  • Вес Ж/Д запчастей
  • Ж/Д библиотека
  • Ж/Д Чертежи
  • Характеристики ЖД вагонов
  • ЖД рефераты, литература.
  • Архив записей
    Календарь
    «  Май 2010  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
         12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
    31
    О машиностроении
    Друзья сайта
  • Создать сайт
  • Все для веб-мастера
  • Программы для всех
  • Мир развлечений
  • Лучшие сайты Рунета
  • Кулинарные рецепты
  • Rambler's Top100
    Создать сайт бесплатно