"У компании были планы построить завод Saab в Калининграде, где есть
хорошие связи со скандинавскими странами. Также компания собиралась
перестроить более старые модели, например 9-3, для российского рынка
или для Украины и Казахстана. Цена такой машины была бы где-то 12 тысяч
долларов", - сообщил бывший акционер Spuker, В.Антонов.
На данный момент финансист планирует стать совладельцем
российско-голландского совместного предприятия Saab. Как известно,
американский концерн General Motors в качестве одного из условий сделки
по продаже Saab назвал исключение В.Антонова из числа владельцев
шведского автопроизводителя. Российский финансист не сможет вновь
купить акции в Spyker Saab до конца 2016 года, но может стать
инвестором компании.
